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エスクードとCT5を比較! - みんなの比較車種

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エスクードとCT5の中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   キャデラック  CT5
VS
53万円308万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
196 中古車掲載台数 26
  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ/ハーフレザー/フルセグTV

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 4WD ハイブリッド オー 

    本体価格
    260.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    264万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 4WD車輌 ルーフレール

    本体価格
    117万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    301.4万円

  • スズキ エスクード ベースグレード OP5年保証対象車両・社外オ ベースグレード OP5年保証対象車両・社外オ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 新品バトルシップNEO&オープンカントリー

    本体価格
    100万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 8インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    449万円

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    498万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    399万円

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    649万円

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    本体価格
    517.7万円

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    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ 純正19AW BOSE リアスポイラー

    本体価格
    478万円

関東
42
171.6万円
関西
22
179.3万円
東海
20
164.4万円
北海道
22
202万円
九州
27
193万円
東北
18
227.6万円
北陸・甲信越
23
212.8万円
中国
14
205.9万円
四国
8
158.4万円
地域別台数
関東
6
545.8万円
関西
11
444.2万円
東海
3
505万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
5
446万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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エスクードとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   キャデラック  CT5
212.8万円297万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1371~2393 排気量(cc) 1997
101~166 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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