| スズキ エスクード | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53.4万円～339.4万円
エスクードの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～211万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 132台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ エスクード | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 212.8万円～297万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4175×1775×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 1371～2393 | 排気量(cc) | 659 |
| 101～166 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps／最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される（2015.10） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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