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ハイゼットトラックとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエスクードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  エスクード
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
3156 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 事業用可 幌加工 10インチ Applecarplay

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン オートマ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 未使用車・バックソナー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 軽トラカスタム/ローダウン/走行2.6万キロ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 ETC/CD再生/キーレス

    本体価格
    45万円

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  • スズキ エスクード 1.6 4WD 6速AT ナビ フルセグ ETC 記録簿 1オ-ナ-

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    229万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    134万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207万円

関東
589
116.7万円
関西
537
114.2万円
東海
373
109.3万円
北海道
171
102.1万円
九州
546
93.5万円
東北
267
91.3万円
北陸・甲信越
262
107万円
中国
220
95.8万円
四国
191
96.6万円
地域別台数
関東
62
181万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
25
165.8万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
27
204.4万円
中国
9
211.9万円
四国
8
132.3万円

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ハイゼットトラックとエスクードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  エスクード
59.9万円266.8万円 新車時価格 212.8万円297万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
658 排気量(cc) 1371~2393
46~53 最高出力(馬力) 101~166
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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