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エスクードとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとXKクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ジャガー  XKクーペ
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
108 中古車掲載台数 28
  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/ヒルホールドコントロール

    本体価格
    148万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD バックカメラ DVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ETC

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール ブラインドスポットモニター 純正17AW

    本体価格
    165万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 ハードトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エスクード 1.6 ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ バックカメラ 禁煙車  セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    306万円

  • ジャガー XKクーペ XK120 FIXED HEAD COUPE 

    本体価格
    応談

関東
35
167.8万円
関西
7
130.5万円
東海
12
177.2万円
北海道
8
132.6万円
九州
14
197.5万円
東北
6
125.3万円
北陸・甲信越
13
154.8万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
16
283.4万円
関西
5
308.4万円
東海
3
340.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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エスクードとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ジャガー  XKクーペ
212.8万円297万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1371~2393 排気量(cc) 4196~4999
101~166 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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