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エスクードとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   日産  ブルーバード
VS
53.4万円366.9万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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129 中古車掲載台数 39
  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 車検整備付 ACC 雨滴感知ワイパー パドルシフト ルーフレール フロアマット LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 唐突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • スズキ エスクード 3.2 XS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 V6 ナビ ETC

    本体価格
    76万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD AppleCarPlay/アルパインナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ダウンヒルアシストコントロール/横滑り防止装置/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 認定中古車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正8インチナビ バックカメラ ETC2.0 前ドラレコ ワンオーナー クルーズコントロール オートエアコン ヒーテッドドアミラー スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 特別仕様車サンルーフSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD バックカメラ DVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車4WD横滑り防止装置クルーズコントロールSDナビTVバックカメラHIDライト電動ガラスサンルーフクルーズコントロール

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

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  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-G アテーサ 4WD HNU13 SR20エンジン 走行69000キロ

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    68万円

  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L18公認 5速 YouTube動画配信中

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    本体価格
    89.9万円

関東
37
160.3万円
関西
7
174.7万円
東海
14
186万円
北海道
10
160.8万円
九州
19
224.1万円
東北
9
127.9万円
北陸・甲信越
19
179.6万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
2
88.5万円
東海
4
159.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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エスクードとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   日産  ブルーバード
212.8万円297万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1371~2393 排気量(cc) 1769~1998
101~166 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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