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デイズルークスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエスクードの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  エスクード
VS
1.8万円163万円
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中古車相場 54.9万円300万円
エスクードの相場表を見る
4295 中古車掲載台数 224
  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD ETCシートミラーヒーターエマージェンシーB

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新春下取り強化中北九州全周囲バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ ETC 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 自社 ローン対応

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正メモリ-ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    103.6万円

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    247.9万円

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    169万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

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    本体価格
    208.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD キーレス 衝突軽減ブレーキ

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後方センサー

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    259.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車サンルーフSDナビTV

    本体価格
    159.9万円

関東
1072
80.4万円
関西
461
82.7万円
東海
631
80万円
北海道
192
92.7万円
九州
836
81.8万円
東北
429
89.3万円
北陸・甲信越
307
85.4万円
中国
237
86.2万円
四国
130
81.9万円
地域別台数
関東
54
190.6万円
関西
22
210.5万円
東海
27
163.8万円
北海道
28
169.4万円
九州
26
216.3万円
東北
22
187.1万円
北陸・甲信越
29
188.8万円
中国
8
218.8万円
四国
8
127.5万円

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デイズルークスとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  エスクード
124万円221.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
659 排気量(cc) 1371~2393
49~64 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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