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フォレスターとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエスクードの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 216
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アドバンス ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティ+ ダイアトーンナビ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト パワーシート ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    348.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD アイサイト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 車検整備純正ナビルーフレールPリヤゲート

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター S-リミテッドアドバ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 茶革シート

    本体価格
    268.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    86万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート装着

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  • スズキ エスクード ベースグレード OP5年保証対象車両・社外オ 

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    138万円

  • スズキ エスクード ベースグレード 4WD 

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 4WD/ナビ/フルセグ/衝突被害軽減/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール/アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 車検整備付 5.2Mキロ HIDライト

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    246万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207万円

関東
519
210.4万円
関西
232
236.3万円
東海
304
230.2万円
北海道
146
191.3万円
九州
190
220.6万円
東北
179
201.2万円
北陸・甲信越
214
211.7万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
62
181.1万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
26
162.9万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
26
202.9万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円

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フォレスターとエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
280.8万円385万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1371~2393
145~184 最高出力(馬力) 101~166
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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