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エスクードとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   トヨタ  スターレット
VS
53.4万円366.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
135 中古車掲載台数 36
  • スズキ エスクード 1.6 4WD バックカメラ DVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・インテリキー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト/フォグライト・

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックカメラ ナビゲーション

    本体価格
    205万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート・8型SDナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・4WD・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ エスクード 4WD 2.7 ヘリーハンセンリミテッド サンルーフ ナビTV Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5ドア2.4XG 4WD 5速マニュアルミッション クルコン シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 1オーナー/ナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/Bluetooth接続/シートヒーター/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    223.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 特別限定車・専用内装&アルミBluetooth付ナビ地デジTV・サンル-フ・クル-ズコントロ-ル・サイドスッテップ&ル-フスポイラ-・HIDライト&フォグライト・スマ-トキ-オ-トライト・シ-トヒ-タ-・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    139.8万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ 5MT クスコ車高調 Fピロアッパー Fタワーバー クスコラテラルロッド SARDメタル触媒 アペックスマフラー ブリッツ前置きインタークーラー パワーFC ブースト計 強化アクチュエーター 後期モデル

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

関東
38
162.7万円
関西
8
180.2万円
東海
15
186.9万円
北海道
10
160.8万円
九州
20
218.3万円
東北
9
127.9万円
北陸・甲信越
20
186.5万円
中国
8
179.4万円
四国
7
177.8万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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エスクードとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  スターレット
212.8万円297万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1371~2393 排気量(cc) 1331~1453
101~166 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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