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ラクティスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  エスクード
VS
14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
323 中古車掲載台数 217
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 1オーナー 禁煙車 車いす付き

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンオーナー記録簿 バックモニタ-

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD バックカメラ ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT DSPオーディオ Rカメラ DVD再生

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジナビ HIDライト

    本体価格
    148万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    241万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 2トーンルーフ 6AGS

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    298万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD タイミングチェー4WDヒターシート7/12

    本体価格
    66.5万円

関東
114
46.4万円
関西
43
50.2万円
東海
29
51.8万円
北海道
28
50万円
九州
35
54.6万円
東北
27
49.2万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
16
43.2万円
四国
6
45.8万円
地域別台数
関東
61
181.7万円
関西
21
180.2万円
東海
22
189.2万円
北海道
26
168.1万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.4万円
北陸・甲信越
27
204.2万円
中国
10
208.6万円
四国
8
132.3万円

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ラクティスとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  エスクード
137.7万円200万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1329~1496 排気量(cc) 1371~2393
95~109 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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