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タンクとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  エスクード
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
エスクードの相場表を見る
2093 中古車掲載台数 215
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ テレビ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ LED アルミ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ クルコン フォグ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S MODELISTAエアロ 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.6 4WD トヨタ中古車クルーズコントロールETC

    本体価格
    137万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 唐突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ 冬タイヤ ETC HID マット

    本体価格
    108万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ストラーダナビ

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ エスクード 2.0 FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WD 純正アルミホイール・ルーフレール

    本体価格
    60万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD オーディオ フォグ 4WD ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
604
113.3万円
関西
237
120.3万円
東海
299
120.2万円
北海道
129
128.4万円
九州
262
118.6万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
150
119.2万円
中国
170
117.2万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
43
200万円
関西
18
197.8万円
東海
24
177.9万円
北海道
28
167万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
25
200.9万円
中国
13
230.6万円
四国
9
128万円

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タンクとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  エスクード
146.3万円204.6万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
996 排気量(cc) 1371~2393
69~98 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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