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エスクードとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとハイラックスの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   米国トヨタ  ハイラックス
VS
57万円279万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 199.8万円314.8万円
ハイラックスの相場表を見る
113 中古車掲載台数 3
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ/シートヒーター/BSM/追従クルコン/パドルシフト/レーンキープアシスト/Bluetooth接続/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/オートライト

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビTV セーフティサポート クルーズコントロール LEDライト ヒルディセントコントロール プッシュスタート ハーフレザーシート ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229.3万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    278万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 後期型・特別限定車・専用内装・サンル-フ・クル-ズコントロ-ル・Bluetooth付ナビTV・バックカメラ・ETC・HIDライト&フォグライト・スマ-トキ-・記録簿

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    265万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID

    本体価格
    260万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD バックカメラ DVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    167万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/フルセグ/禁煙車/シートヒーター/スズキセーフティ/プッシュスタート/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグランプ/CD・DVD再生可

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキ認定中古車 バックカメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール LEDオートヘッドライト 発進通知機能(先行車) ダウンヒルアシストコントロール ルーフレール パドルシフト 取説あり

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期型・5速MT・シートヒーター・スマートキー・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・純正17inAW・ウィンカーミラー・プライバシーガラス・背面タイヤレス

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブロング 1ナンバー/並行輸入車メーターマイル/Fショックアブソーバー左右新品交換/左ハンドル/全塗装/ローダウン/ケンウッドナビ(MDV-S811HDF)/バックカメラ/Bluetooth/TV/予備キー

    本体価格
    314.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SUNRADER CLASSICS キャンピング ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
38
126.2万円
関西
8
125.5万円
東海
21
178.2万円
北海道
6
163万円
九州
6
193.1万円
東北
11
119.3万円
北陸・甲信越
10
175.6万円
中国
10
194.3万円
四国
3
158万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
257.3万円
四国
0
---

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エスクードとハイラックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   米国トヨタ  ハイラックス
212.8万円297万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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