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エスクードとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   スズキ  バレーノ
VS
66.8万円339.8万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 42万円98.9万円
バレーノの相場表を見る
108 中古車掲載台数 18
  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC  前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    279万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポートII バックアイカメラ LEDヘッドランプ ETC  ALLGRIR

    本体価格
    143万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ HIDライト キーレス スペアキー SDナビ Bluetooth DVD再生 シートヒーター ETC オートライト ダウンヒルアシストコントロール ルーフレール

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 下回りサビ少ない・禁煙車・特別仕様車・サンルーフ・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ・BT・ETC・ハーフレザー・シートヒーター・クルコン ・ルーフレール・スマートキー・1年保証付・試乗可

    本体価格
    127万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD バックカメラ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    243.6万円

  • スズキ エスクード 2.5 4WD ワンオーナー・エンジンスターター・ナビ・TV

    本体価格
    99万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートライト プッシュスタート オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 6AGS

    本体価格
    200.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    225万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ/ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/オートエアコン/前席シートヒーター/合皮・スエードコンビシート

    本体価格
    88.7万円

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    85.9万円

関東
35
171.2万円
関西
11
139.3万円
東海
14
147.6万円
北海道
7
136.2万円
九州
8
197.6万円
東北
7
184.5万円
北陸・甲信越
16
183万円
中国
6
208.3万円
四国
4
118.3万円
地域別台数
関東
6
82.9万円
関西
0
---
東海
4
66.4万円
北海道
0
---
九州
4
94.3万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スズキ  バレーノ
212.8万円297万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1371~2393 排気量(cc) 996~1242
101~166 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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