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エブリイとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
125円385万円
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中古車相場 288万円2130万円
Eクラスの相場表を見る
3963 中古車掲載台数 69
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4ATパワーウインドウHID

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5速マニュアルMT エアコン パワステ

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フレンチバス仕様

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4AT レーダーブレーキサポート

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 軽キャンピングカーComfy-III FFヒーター

    本体価格
    385万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    223万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 スライドドア

    本体価格
    25.5万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmester パノラマSR ベンチレーション

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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    448万円

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    応談

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    498万円

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    本体価格
    884.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 後期 エクスクルーシブPKG 黒革 PSR 禁煙

    本体価格
    958万円

関東
1048
95万円
関西
631
100万円
東海
477
96.1万円
北海道
170
112.5万円
九州
570
95.7万円
東北
401
119万円
北陸・甲信越
270
100.5万円
中国
243
99.6万円
四国
153
94.7万円
地域別台数
関東
33
683.8万円
関西
8
699万円
東海
13
669.9万円
北海道
2
413万円
九州
4
601.1万円
東北
2
1380万円
北陸・甲信越
4
965万円
中国
1
1009.5万円
四国
2
496.4万円

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エブリイとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  Eクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 1139万円2447万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~64 最高出力(馬力) 401~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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