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エブリイとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   キャデラック  フリートウッド
VS
1円400万円
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中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
3974 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD EN35mmリフトアップカスタム/JOINターボ

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム AT車

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD 5AGS AM/FMラジオ 後席両側スライド

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 1年保証・SDナビ・TV・ETC・ドラレコ・MT車

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済使用車 キーレス

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オーディオレス 両側スライドドア LED

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ プラスラインリフトアップ ガードバー

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート パーキングセンサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー LED

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン PA 

    本体価格
    114万円

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    応談

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
1097
102.3万円
関西
637
104.7万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
581
100.8万円
東北
395
121万円
北陸・甲信越
238
108.3万円
中国
260
97.4万円
四国
153
103.3万円
地域別台数
関東
4
372万円
関西
5
289.8万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
237.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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エブリイとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  フリートウッド
92.3万円181.9万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
46~64 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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