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エブリイとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ハイエース
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 867
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ リフトアップ!5速ミッション!車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ・AC・スライド

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 AT車 DCBS キーレス

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 新車メーカー保証付き

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パールツートン全塗装/ナビ/TV/外14AW

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ・アイスト

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    331万円

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    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 修復歴無し LEDヘッドライト 10人乗り

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー フルエアロ ローダウン キャプテンシート

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetoothナビモデリスタエアロ10人乗り

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 走行8000km トリプルムーンルーフ

    本体価格
    218万円

関東
1116
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
167
114.2万円
九州
589
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
235
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
285
387.3万円
関西
124
388.8万円
東海
134
394.6万円
北海道
56
348万円
九州
90
335.5万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円

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エブリイとハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ハイエース
92.3万円181.9万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
658 排気量(cc) 2693
46~64 最高出力(馬力) 151~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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