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エブリイとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突軽減 クリソナ HID 両側スライド 禁煙

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス 盗難防止装置 エアバック ABS

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ エブリイ PA 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウインドウ スライドドア

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップカスタム/前後社外バンパー

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 電子レンジ P冷蔵庫 シンク 断熱加工

    本体価格
    230万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD エクストリーム14インチAW ジオランダー

    本体価格
    191.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

関東
1107
102万円
関西
654
103.9万円
東海
449
105.8万円
北海道
165
113.1万円
九州
595
101.2万円
東北
389
120.4万円
北陸・甲信越
241
107.4万円
中国
261
96.6万円
四国
155
103.3万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  エスカレードEXT
92.3万円181.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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