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エブリイとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   キャデラック  XT4
VS
1円400万円
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中古車相場 326.6万円732.8万円
XT4の相場表を見る
3966 中古車掲載台数 38
  • スズキ エブリイ PC・ 4AT・ノーマルオートマ・29年・車検付 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 6型 デュアルカメラBS i-Stop Sヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ PA HR 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ぷちキャンVILLAIIサブ電ソーラー 軽キャン

    本体価格
    400万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ インパネ5MT キーレス

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアル5速

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

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    550万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ ドラレコ前後  黒革 デジタルミラー

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ 黒革 AppleCarPlay 360°カメラ BOSE

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナ/ベージュ革/BOSEサウンド

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    498万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 

    本体価格
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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 弊社デモカー アダプティブクルーズ

    本体価格
    488万円

関東
1093
102.4万円
関西
636
104.9万円
東海
449
106.4万円
北海道
163
114.3万円
九州
575
100.9万円
東北
396
121万円
北陸・甲信越
240
109.2万円
中国
259
97.6万円
四国
155
102.6万円
地域別台数
関東
11
470.1万円
関西
8
444.8万円
東海
5
480.8万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
466.5万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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エブリイとXT4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  XT4
92.3万円181.9万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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