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エブリイとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  コペン
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
4306 中古車掲載台数 1402
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 後退時ブレーキサポート 前後衝突軽減BS

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVTモデル/届出済未使用車/キーレス/

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD CVT スライドドア

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ エブリイ PC PC

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・PW・キーレス・PVガラス

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD GLOBALアゲバン

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WDマニュアルキーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス インパネAT エアコン

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD アイドルS

    本体価格
    116万円

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  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 社外パーツ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 5速MT 電動オープン レザーシート ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 純正レカロシート/MOMOステ/ショーワサス

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター シートカバー ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビTV BT LED シ-トヒ-タ- ビルシュタイン

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワイドナビフルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロシート MOMOステアリング

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグTV LEDヘッド シートH

    本体価格
    129万円

関東
1232
102.7万円
関西
673
100.2万円
東海
490
102.1万円
北海道
171
113.7万円
九州
629
96.4万円
東北
455
120万円
北陸・甲信越
248
108.9万円
中国
256
100.6万円
四国
152
96.9万円
地域別台数
関東
374
126.5万円
関西
205
130.2万円
東海
263
136万円
北海道
35
108.2万円
九州
207
113.8万円
東北
89
131.9万円
北陸・甲信越
75
138.4万円
中国
90
124.3万円
四国
64
147.3万円

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エブリイとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  コペン
92.3万円181.9万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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