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エブリイとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 422
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス アイドリングSTOP

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突安全 ソナー オートライト エアコン

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ テレビ アルミホイール ドアバイザ―

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 禁煙車 660ジョイン ハイルーフ 4WD/ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 軽バン AT ETC 両側スライドドア

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD キーレス ETC付き

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 法人ワンオーナー 5速AT

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    24.9万円

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    50.7万円

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    37.8万円

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    49万円

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    33万円

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    68.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    26.8万円

関東
1116
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
167
114.2万円
九州
589
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
235
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
13
67.3万円

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エブリイとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  フィットハイブリッド
92.3万円181.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~64 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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