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エブリイとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
1円400万円
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中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
4301 中古車掲載台数 40
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ワンオナ・衝突軽減B・キーレス・P/W

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 発進スイッチ ダブルエアバック ハイルーフ

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 4速インパネオートマ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド キーレス 5AGS 4WD

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 5速MT ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 7型Dオーディオ Bカメラ D席シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

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    応談

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・ハーマンエアロ・MSマフラー

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    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 左H Fリフター 黒革 ウィング

    本体価格
    1420万円

関東
1233
102.9万円
関西
669
100万円
東海
491
102.2万円
北海道
168
114.2万円
九州
630
96.7万円
東北
453
120.6万円
北陸・甲信越
246
109.6万円
中国
258
101.3万円
四国
153
97.1万円
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
11
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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エブリイとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ランボルギーニ  ガヤルド
92.3万円181.9万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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