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エブリイとデミオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  デミオ
VS
1円400万円
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中古車相場 8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
4286 中古車掲載台数 1753
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4インチリフトアップ公認車検対応

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ サイドバイザー

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 障害物センサー 衝突軽減

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT ナビ バックカメラ ETC キーレス 取説

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 CD

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ワンオーナー 4AT キーレス 記録簿付

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 愛知県バージョン

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/1オナ/LED/ETC/OBD済

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ マツダコネクト

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    125万円

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  • マツダ デミオ 1.5 15S 元整備代車 マツダコネクトナビ ルーフ交

    本体価格
    106.8万円

関東
1237
102.8万円
関西
667
100万円
東海
485
102.1万円
北海道
167
115.3万円
九州
628
97万円
東北
449
120.5万円
北陸・甲信越
246
109.8万円
中国
254
101.2万円
四国
153
97.6万円
地域別台数
関東
473
73.3万円
関西
205
76.1万円
東海
255
73.3万円
北海道
92
72.8万円
九州
184
72.5万円
東北
174
83.2万円
北陸・甲信越
156
76.3万円
中国
156
84.6万円
四国
58
76.8万円

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エブリイとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  デミオ
92.3万円181.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
46~64 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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