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エブリイとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
3.5万円385万円
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中古車相場 315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
3838 中古車掲載台数 587
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 下取り車 1オーナー車 ターボ車

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4AT ETC 電格ミラー フル装備 1オーナ

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無し レーダーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正ラジオ エアコン フロアマット

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ルーフテント 衝突軽減 フルセグナビ

    本体価格
    203.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT ターボ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD リフトアップカスタム仕様

    本体価格
    147万円

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    548万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD ディーラー車

    本体価格
    985万円

関東
1017
91.2万円
関西
627
97.3万円
東海
446
93万円
北海道
152
116.3万円
九州
559
88.6万円
東北
378
120.4万円
北陸・甲信越
267
99.8万円
中国
236
99.6万円
四国
156
94.9万円
地域別台数
関東
234
1418.7万円
関西
114
1464.7万円
東海
129
1301万円
北海道
22
1546.1万円
九州
27
1565.4万円
東北
13
1286.4万円
北陸・甲信越
20
1454.4万円
中国
17
1489.8万円
四国
11
1153.3万円

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エブリイとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 1080万円1803.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~64 最高出力(馬力) 245~422
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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