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エブリイとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  レガシィセダン
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ シェビーバンスタイル インテリアカスタム

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス Aストップ

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減バックカメラキーレス2nd

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検整備付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オーディオレス 後席両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

関東
1110
102.4万円
関西
649
104.1万円
東海
450
106万円
北海道
166
113.6万円
九州
595
101.3万円
東北
390
120.7万円
北陸・甲信越
238
107.5万円
中国
261
97.3万円
四国
156
103.5万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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エブリイとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  レガシィセダン
92.3万円181.9万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
658 排気量(cc) 1820~2457
46~64 最高出力(馬力) 120~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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