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エブリイとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  アリオン
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 54
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 記録簿 ナビETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル パワステ エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライド 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビ/TV/スマートキー/

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス・ETC・ハイルーフ・2WD・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ モデスト ピコット仕様ナビTVETC キーレスシートカバーカスタム

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速AT キーレス パワーウィンドウ Pガラス

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 社外SDナビ バックカメラ 寒冷地 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正SDナビ・Bモニター・スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビゲーション/バックカメラ/BT/ET

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビバックモニターETCスペアタイヤ付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 車検8年5月・走行32000km・パワーシート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 4WD 純正ワンセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    118.8万円

関東
1117
102.4万円
関西
645
104.3万円
東海
450
106.1万円
北海道
170
114.1万円
九州
595
101.4万円
東北
391
120.6万円
北陸・甲信越
239
108.2万円
中国
261
97.3万円
四国
153
104.1万円
地域別台数
関東
13
129.7万円
関西
6
108.9万円
東海
8
115.2万円
北海道
10
96万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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エブリイとアリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  アリオン
92.3万円181.9万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
46~64 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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