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エブリイとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  カルディナ
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24万円214万円
カルディナの相場表を見る
3635 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD セーフティサポート パーキングセンサー

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 両スラドア

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワーゲンバス仕様 シェビー仕様

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート オートライト

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス パワーウインドー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    95万円

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    119.8万円

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    35万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 純正ナビ 記録簿 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD Bカメラ フルセグTV 社外マフラー

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GT4WDツインカム16VターボTRDエアロ禁煙

    本体価格
    59.8万円

関東
946
88.1万円
関西
581
93.3万円
東海
399
89.3万円
北海道
139
114.8万円
九州
586
89.6万円
東北
346
114.5万円
北陸・甲信越
252
94.2万円
中国
233
97.8万円
四国
153
91.2万円
地域別台数
関東
11
56.2万円
関西
3
67.3万円
東海
4
82.5万円
北海道
3
66.2万円
九州
2
86.5万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
4
116.7万円
中国
1
35万円
四国
1
64万円

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エブリイとカルディナのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カルディナ
92.3万円181.9万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
46~64 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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