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エブリイとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  MRスパイダー
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス ルーフキャリア 両側スライドドア

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビTV セーフティS 登録済未使用車

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突安全 ソナー オートライト エアコン

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート装着車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ BTオーディオ/シートカバー/ルーフキャリア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC Bカメラ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 軽キャンパー 車中泊 外部電源 カーテン

    本体価格
    186.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD シートヒーター スズキセーフティー

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
1109
102万円
関西
639
104.5万円
東海
453
105.8万円
北海道
166
114.7万円
九州
586
101.1万円
東北
391
120.4万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
257
97.3万円
四国
155
103.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エブリイとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  MRスパイダー
92.3万円181.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 170~200
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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