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MRワゴンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アウディ  RS4
VS
5.5万円99万円
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中古車相場 329.9万円749.9万円
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660 中古車掲載台数 7
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ディスプレイオーディオ/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外ナビ ワンセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 車検整備付き/タイヤ新品交換/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン/パワーウインドウ/ウインカーミラー/フォグライト/ドアバイザー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 禁煙1オーナー車 タイミングベルトチェーン ベンチシート フルフラット テレビ 最新ナビ CD スマートキー オートエアコン フォグ ブレーキアシスト ABS セキュリティ アルミ バッテリー新品

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 電動格納式ドアミラー エアバック USBポート i-stop Bカメラ オートエアコン セキュリティアラーム ベンチシート WエアB インテリキー フルフラットシート キーフリー ABS

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー/プッシュスタート CDデッキ バックカメラ オートエアコン アイドリングストップ 電格ミラー ベンチシート 記録簿 純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 修復歴なし プッシュスタート CVT ETC オートエアコン ステアリングリモコン オートライト 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS HIDヘッドライト

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ベンチシート/フルフラットシート/メモリーナビ/TV/CD/DVD/スマートキー/キーレス/盗難防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    346万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
138
29.4万円
関西
67
27.6万円
東海
70
27.6万円
北海道
36
35.2万円
九州
125
31.7万円
東北
61
36万円
北陸・甲信越
70
33.6万円
中国
53
28.3万円
四国
40
29.2万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MRワゴンとRS4のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  RS4
112.1万円165.1万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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