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MRワゴンとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
1万円95万円
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中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 96
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ レザーシート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バック

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 社外ナビ テレビ プッシュスタート

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 走行29970km/車検8年2月

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート/バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 新品マッドタイヤ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 車検8年1月 純正14インチAW キーレス

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ・TV(フルセグ) ETC スマートキー

    本体価格
    80万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ キーフリー オートライト 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 6台限定マリナー カーボンB 22AW

    本体価格
    3146万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    788万円

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    458万円

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    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Azure 右 ガラスルーフ 22インチ

    本体価格
    3135万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ディーラー車 マリナーホイールWALDエアロ

    本体価格
    480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner Driving 有償色アイス 右H

    本体価格
    1997万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 日本限定12台 V8 4.0 黒革 ワンオーナー車

    本体価格
    1780万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1778万円

関東
216
30.1万円
関西
89
30.6万円
東海
124
33.7万円
北海道
52
39.1万円
九州
171
34万円
東北
100
42.8万円
北陸・甲信越
103
35.9万円
中国
87
30.8万円
四国
60
33.5万円
地域別台数
関東
37
1960.8万円
関西
24
1752.4万円
東海
16
1659.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
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MRワゴンとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ベントレー  コンチネンタルGT
112.1万円165.1万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
52~64 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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