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MRワゴンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 1793.4万円4480万円
GLSの相場表を見る
853 中古車掲載台数 73
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス・点検記録簿

    本体価格
    応談

  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ Bカメラ キーレス

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 社外ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー CD ドラレコ Bカメ エコ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 16000KM 女性ワンオーナー車

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 修復歴無 スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アイドリングストップ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付 修復歴無 1オ-ナ- Bカメラ Pスタ-ト

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド /1年保証付/車検R7.10/バックカメラ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラマR リアエンタ 23インチAW

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザーエクスクルーシブPKG

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 4人乗 ナッパレザー茶

    本体価格
    2358万円

関東
161
30.2万円
関西
79
31.1万円
東海
99
31.8万円
北海道
51
39.2万円
九州
164
32.8万円
東北
83
40.2万円
北陸・甲信越
77
38.1万円
中国
74
32万円
四国
65
31.2万円
地域別台数
関東
38
2478.6万円
関西
16
2675.8万円
東海
14
2709.7万円
北海道
4
2162.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・マイバッハ  GLS
112.1万円165.1万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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