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MRワゴンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとコンドルの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  コンドル
VS
1.5万円89.2万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円387万円
コンドルの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 38
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー フォグランプ

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラ プッシュスタート アルミ

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン TS スマートキー ワンセグナビ ETC 

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ TV ETC セキュリティ DKミラー

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 X エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ポータブルナビCD ETC車載器

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 禁煙車 オートマ エアコン PW

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 コンドル 2.95tロングUNIC4段ラジコン フル装備 6MT

    本体価格
    315万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    43万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    338万円

  • 日産 コンドル アムロル車 

    本体価格
    387万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    318万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

  • 日産 コンドル 増トン ヒアブ グラップルクレーン ベッド DPF無しマフラー 積載6500k

    本体価格
    478万円

関東
194
28.7万円
関西
98
29.5万円
東海
121
30.9万円
北海道
37
45.4万円
九州
217
32.6万円
東北
93
40.6万円
北陸・甲信越
105
33.4万円
中国
97
30.7万円
四国
56
34.2万円
地域別台数
関東
6
375.4万円
関西
4
303.9万円
東海
3
184.3万円
北海道
18
342.2万円
九州
6
206.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スズキ  MRワゴン   日産  コンドル
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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