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MRワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  カローラ
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 498
  • スズキ MRワゴン 660 X Bカメ Pスタート スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS /1年保証付/禁煙車/社外オーディオ/ベンチ

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ドラレコ キーレス 純正CDデッキ ABS

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 360度カメラ映像74000キロ禁煙車社外LED球

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 禁煙車 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    44.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 社外ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 車検7年11月 オートAC シートヒーター

    本体価格
    10万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 1年保証 検2年 新バッテリ 寒冷地 TV ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッドII 

    本体価格
    22万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD フルセグナビバックカメラTSS横滑防

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ドラレコ BT ETC 純正ナビ クルコン

    本体価格
    269.6万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ デラックス TS1300

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドS 

    本体価格
    198万円

関東
214
30.3万円
関西
88
30.3万円
東海
126
33.2万円
北海道
52
39.1万円
九州
171
34万円
東北
100
42.8万円
北陸・甲信越
103
35.9万円
中国
87
30.8万円
四国
60
33.5万円
地域別台数
関東
179
191.6万円
関西
55
191.1万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
205.9万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円

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MRワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  カローラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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