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カローラとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD・寒冷地仕様・ドラレコ・フルセグTV

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S シートヒータ 前後ドラレコ ハンドルヒータ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TCナビ TSS ICS クルコン

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AG 6速MT ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ホワイトレザーシート

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

関東
187
191.3万円
関西
55
190.8万円
東海
67
200.6万円
北海道
20
179.7万円
九州
74
204.5万円
東北
30
194.7万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
39
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
190.1万円333.8万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1196~1797 排気量(cc) 2198~3195
98~140 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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