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クラウンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  MRワゴン
VS
50万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 854
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 全周囲モニター シートエアコン

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD ナビ バックモニター ETC 本革シート

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG 社外18AW エアサスCTR 純正ブラック

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サポカー サンルーフ ドラレコ付き

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ Bカメラ BSM 革シート ETC

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド TRDエアロ・黒革・TSS・BSM・シートAC

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビTV 電動リア バックカメラ

    本体価格
    291万円

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    本体価格
    19万円

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    32万円

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    59.8万円

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    本体価格
    66.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

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  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD キ-レス CD USB 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    26.8万円

関東
420
352.7万円
関西
203
369.9万円
東海
201
357.2万円
北海道
76
343.8万円
九州
148
371.3万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
60
375万円
中国
55
340.3万円
四国
27
353万円
地域別台数
関東
160
29.8万円
関西
79
31.2万円
東海
100
31.7万円
北海道
51
39.2万円
九州
165
32.6万円
東北
84
40万円
北陸・甲信越
76
38.3万円
中国
74
32万円
四国
65
31.2万円

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クラウンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  MRワゴン
730万円830万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2487 排気量(cc) 658
182~185 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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