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MRワゴンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
854 中古車掲載台数 107
  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTV・DVD・アイドリングストップ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 3型後期/iストップ/ETC/禁煙車/Pスタート

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 オーディオ プライバシーガラス

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ・TV/電格ミラ-/Tチェ-ン/保証付き

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター付きCD Pスタート

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G ミラー型バックモニター 純正SDナビ ETC

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    345.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・STタイヤホイール付き

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ パワーシート CD DVD再生 MD

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正フルセグ Bluetoth Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

関東
165
31万円
関西
90
31.4万円
東海
100
30.9万円
北海道
49
42.7万円
九州
162
32.5万円
東北
87
39.7万円
北陸・甲信越
80
37.7万円
中国
66
31.7万円
四国
55
30.3万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
140.8万円
東海
8
135.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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MRワゴンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
112.1万円165.1万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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