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MRワゴンとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとピクシスジョイの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
849 中古車掲載台数 144
  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G リモコンキー・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー/禁煙車/アルミ/車検8.11

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検7年8月 スマートキー CD 2WD

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 検2年 ナビTV バックカメラ 禁煙車 1オナ

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS /1年保証付/禁煙車/社外オーディオ/ベンチ

    本体価格
    26.5万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII タイや 新品 引き渡し

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    54万円

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    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA3 SDナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション CDチューナー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC 取説

    本体価格
    125.9万円

関東
160
30.8万円
関西
88
31万円
東海
101
30.8万円
北海道
49
42.4万円
九州
163
32.3万円
東北
88
39.6万円
北陸・甲信越
79
37.7万円
中国
66
31.8万円
四国
55
30.3万円
地域別台数
関東
33
99.5万円
関西
23
96.2万円
東海
18
95.6万円
北海道
8
109万円
九州
27
91.8万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
10
104.5万円
四国
3
61.8万円

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MRワゴンとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ピクシスジョイ
112.1万円165.1万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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