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MRワゴンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  GR86
VS
3.3万円89.2万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 239.9万円777万円
GR86の相場表を見る
971 中古車掲載台数 457
  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    30.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 T スマートキー オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド クリーニング済 TVナビDVDETCバックカメラ

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 X Pスタートスマートキー

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー 社外13AW  Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ バックモニター

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD タッチパネルオーディオ・エンジンスタータ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 寒冷地 後カメラ 走行57000km キーレス

    本体価格
    33.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

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    335.5万円

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    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド バックモニター ドラレコ ETC LED

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー リアスポ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 屋内保管/展示車/6MT/シートヒーター/AW

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド フレイムオレンジウルトラスエード革シート

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

関東
180
32.3万円
関西
99
29万円
東海
113
33.7万円
北海道
58
39.4万円
九州
185
34.1万円
東北
100
39.6万円
北陸・甲信越
94
37万円
中国
83
31.1万円
四国
59
32.4万円
地域別台数
関東
150
345.1万円
関西
91
338.5万円
東海
107
339万円
北海道
5
399万円
九州
39
346.9万円
東北
6
362.8万円
北陸・甲信越
18
340.5万円
中国
28
356.3万円
四国
13
348.6万円

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MRワゴンとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  GR86
112.1万円165.1万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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