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MRワゴンとXC70を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとXC70の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  XC70
VS
1万円95万円
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中古車相場 43.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
857 中古車掲載台数 35
  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ地デジTVBカメラAA/CスマートキーAW

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ターボ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    68万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正オーディオ ETC

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 G /1年保証付/純正オーディオ/CD/ラジオ/ETC

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド CDプレーヤー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD プッシュスタート タッチパネルオーディオ

    本体価格
    78万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ディスプレイオーディオ バックカメラ ス

    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    53.3万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD ワンオーナー ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD ポールスター/リアエンターテイメント/黒革

    本体価格
    188.8万円

関東
159
29.8万円
関西
81
31.6万円
東海
100
31.8万円
北海道
51
39.2万円
九州
164
32.5万円
東北
83
40.2万円
北陸・甲信越
79
37.8万円
中国
76
32万円
四国
64
31.3万円
地域別台数
関東
18
120.2万円
関西
4
110.6万円
東海
7
162.9万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
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MRワゴンの中古車を探す

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MRワゴンとXC70のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  XC70
112.1万円165.1万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
52~64 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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