レクサス UX300e | スズキ エリオ | |
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VS | ||
305万円~570万円
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中古車相場 |
29.8万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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レクサス UX300e | スズキ エリオ | |
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580万円~705万円 | 新車時価格 | 146.8万円~172万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4495×1840×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1550 他 |
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203 | 最高出力(馬力) | 110~125 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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レクサス初の市販EVモデル EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10) |
解説 |
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
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現在カーセンサーではUX300eの中古車は42台、エリオの中古車は1台掲載しています。
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