| スズキ エリオ | 三菱 ミニキャブミーブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円
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中古車相場 |
22万円～118万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スズキ エリオ | 三菱 ミニキャブミーブ | |
|---|---|---|
| 146.8万円～172万円 | 新車時価格 | 176.9万円～297.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4230×1690×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1915 他 |
| 1490～1796 | 排気量(cc) | --- |
| 110～125 | 最高出力（馬力） | 41 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 12.8～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
解説 |
三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車 環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12) |
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