ロールスロイス ファントム | スズキ エリオ | |
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VS | ||
1520万円~8680万円
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中古車相場 |
29.8万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ロールスロイス ファントム | スズキ エリオ | |
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5460万円~6670万円 | 新車時価格 | 146.8万円~172万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5762×2018×1646 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1550 他 |
6748~6750 | 排気量(cc) | 1490~1796 |
571 | 最高出力(馬力) | 110~125 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目 1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1) |
解説 |
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
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