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ランドクルーザープラドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  ファントム
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1100万円7950万円
ファントムの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ 7人乗り 9型ナビ

    本体価格
    473.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 革

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装メッキバンパー 丸目ヘッド

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 前車追従 ETC

    本体価格
    465.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーBIGXサイドビューウッドステETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期サンドベージュフルコンプモデル

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD FD-classic丸目カスタム 新品タイヤセット

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ TV  全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗 4WD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248.7万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2360万円

関東
440
428.1万円
関西
177
477.7万円
東海
199
421.7万円
北海道
136
382.5万円
九州
232
397.2万円
東北
131
359.1万円
北陸・甲信越
115
396.3万円
中国
78
396.7万円
四国
43
386.2万円
地域別台数
関東
10
3861.4万円
関西
4
2849.3万円
東海
3
4765万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  ファントム
315万円554.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2693~3955 排気量(cc) 6748~6750
163~276 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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