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A3スポーツバックとKeiを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとKeiの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  Kei
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
362 中古車掲載台数 188
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ アドバンストキー バーチャルコックピット

    本体価格
    127万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン SONOS 3Dサウンドシステム ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ S-lineプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト デモカー

    本体価格
    438.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト BCS認定整備保証 バーチェルコックピット 純正ナビ コンビニ&アシスタンスPKG TV バックカメラ LEDヘッドライト&ハイビームアシスト アダプティブクルコン ETC カープレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI ワンオーナー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ レーダークルコン バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート バーチャルコックピット LEDヘッド フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    214.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI :コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター  認定中古車

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI クルーズコントロール バックカメラ スマートキー フルセグTV キセノンライト ETC2.0 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期 コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG ラグジュアリーPKG アダプティブクルーズコントロール パワーシート Bカメラ TV サイドアシスト パークアシスト シートヒーター 認中車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 Sライン コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP ラグジュアリーP SラインプラスP スマートフォンインターフェース パーシャルレザー電動シート

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 新車保証継承 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 サラウンドビューカメラ 3ゾーンエアコン MMI コンビニ アシスタンスP パワーシート シートヒーター

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
122
257.6万円
関西
66
262.4万円
東海
66
271.2万円
北海道
9
191.9万円
九州
27
215.4万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
28
235.4万円
中国
19
331万円
四国
9
232.1万円
地域別台数
関東
46
33.6万円
関西
25
40.4万円
東海
14
44.3万円
北海道
22
32.7万円
九州
24
31.6万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
15
41.4万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとKeiのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  Kei
310万円580万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~204 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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