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KeiとD3を比較! - みんなの比較車種

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KeiとD3の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   BMWアルピナ  D3
VS
4.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 215万円1730万円
D3の相場表を見る
186 中古車掲載台数 26
  • スズキ Kei 660 Bターボ 純正アルミホイール ETC Wエアバック ABS オートマ 走行2.5万キロ 電動格納ミラー レベライザー キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 後期型・赤レカロシート

    本体価格
    63万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 車検2付/60万・アルトワークス・5F・4WD

    本体価格
    54万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 車検9年1月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス 社外サスペンション 柿本マフラー ABS SRSエアバッグ レカロシート パワステ パワーウィンドウ アルミホイール ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 車検R10年2月 オートマ ターボ

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ユーザー買取車 5速マニュアルターボ レカロシート 社外マフラー TEIN車高調 社外AW 社外ステアリング 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速MT ナビ TV エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 A 走行距離69000km 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 車検R10年3月 5速MT CDプレイヤー パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    1030万円

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    398万円

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    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト 黒レザー サンルーフ

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    1280万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ サンルーフ 黒レザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ フロントコーナーカメラ ハーマンカードン シートヒーター 電動フロントシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    613.4万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD サンルーフ TVチューナー

    本体価格
    1270万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD TVチューナー サンルーフ

    本体価格
    1380万円

関東
58
31.8万円
関西
23
46.8万円
東海
15
52.6万円
北海道
17
33.4万円
九州
20
31.5万円
東北
16
44.9万円
北陸・甲信越
9
37.6万円
中国
13
34.2万円
四国
15
42万円
地域別台数
関東
12
885.6万円
関西
6
678.2万円
東海
7
883.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

Keiの中古車を探す

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KeiとD3のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   BMWアルピナ  D3
77.9万円148.8万円 新車時価格 1078万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
657~658 排気量(cc) 2992
54~64 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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