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Keiとタホを比較! - みんなの比較車種

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Keiとタホの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   シボレー  タホ
VS
2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
191 中古車掲載台数 40
  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル ターボ車 4WD車レカロシートシートヒーター 走行距離17476KM タイミングチェーン式エンジンフロントフォグランプ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ衝突安全ボディアルミホイール

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ターボ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 N-1 インタークーラーターボ5MT

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    90万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD MT シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT/レカロシート/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    4.9万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 1ナンバー登録 24AW サンルーフ ETC  Bluetooth BOSEサウンドシステム 三列目シート付き シートヒーター&パワーシート

    本体価格
    229万円

  • シボレー タホ LS 4WD 

    本体価格
    426.8万円

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    225万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 貨物登録1ナンバー 24AW オートチェック済み

    本体価格
    398万円

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    223万円

関東
50
32.6万円
関西
23
42.7万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
28
28.6万円
東北
15
45.3万円
北陸・甲信越
11
43万円
中国
13
32.4万円
四国
14
43.4万円
地域別台数
関東
9
311.9万円
関西
8
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
4
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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タホの中古車を探す

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Keiとタホのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   シボレー  タホ
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5300
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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