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ロッキーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スズキ  Kei
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 176
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 9型ナビ ドラレコ ETC 前シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2020年モデル ダイハツ純正9インチス

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    206.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    205万円

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    65万円

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  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5速ミッション マフラー ETC

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  • スズキ Kei 660 Xタイプ 4WD 5MT 4WD ターボ

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    22万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 走行2.4万KM 5ドア ターボ タイヤ溝有

    本体価格
    17万円

関東
286
182.1万円
関西
113
189.9万円
東海
149
188.8万円
北海道
56
191万円
九州
187
186.3万円
東北
96
194万円
北陸・甲信越
59
201.5万円
中国
142
197.2万円
四国
56
182.7万円
地域別台数
関東
50
40.8万円
関西
20
36.7万円
東海
18
32.2万円
北海道
16
32万円
九州
28
27.7万円
東北
13
30.9万円
北陸・甲信越
9
37.4万円
中国
10
43.5万円
四国
12
33.3万円

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ロッキーとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スズキ  Kei
166.7万円246.1万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
996~1196 排気量(cc) 657~658
82~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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