サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タフトとKeiを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タフトを選択
  3. 3. Keiを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タフトとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  Kei
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
3537 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ タフト Gターボ ナビTV バックカメラ ETC 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 保証1年間距離無制限付き

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4人乗りディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    149.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス RECAROシート/5MT/ターボ/純正AW/CD/MD

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス RECARO シート ターボ

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ・5速MT・社外サス/マフラー/アルミ

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT サブコン スズスポ車高調 マフラー

    本体価格
    87万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ Kei 660 A 5速マニュアル・純正CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

関東
863
145.7万円
関西
395
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
196
165万円
九州
572
150.5万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
265
149.3万円
中国
278
146.5万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
51
40.3万円
関西
20
38.5万円
東海
19
31.2万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

タフトの中古車を探す

Keiの中古車を探す

タフトとKeiの比較トップへ

タフトとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  Kei
132万円188.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タフトとKeiの比較トップへ

タフトやKeiと他の車種を比較してみる

 

タフトとKeiの比較トップへ

タフトKeiの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タフトKeiの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタフトの中古車は3537台、Keiの中古車は171台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タフト、Keiの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet