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Keiとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Keiとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
8.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 335万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
194 中古車掲載台数 9
  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD MT シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD 5MT 走行44000km キーレス シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 A ワンオーナー.エアコン.キーレス.CD

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC 純正フルエアロ キーレス

    本体価格
    43万円

  • スズキ Kei BターボSPL 5MT 車高調 マフラー 本土仕入 

    本体価格
    74万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD インタークーラーターボ フルタイム4WD キーレスキー 電格ミラー ETC 社外CDオーディオ コーナーポール スペアタイヤ フロアマット サイドバイザー 後席5:5分割可倒シート プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ベースグレード(4名) 5速MT 純正アルミホイール レカロシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正フロアマット 電動格納ミラー パワーウインド 純正エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT HT07タービン 4WD

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
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    639万円

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    335万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    398.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 禁煙 4WD オープン メーカーナビ 全方位モニター メロディアンサウンド ブラックデザインPKG オートライト スマートキー シートヒーター メモリ付Pシート 20インチホイール BSM Pリアゲート Aストップ

    本体価格
    502.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/ACCセット/メリディアンサウンド/アンビエントライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    541万円

関東
54
34.2万円
関西
26
39.4万円
東海
17
31.9万円
北海道
16
33万円
九州
22
32.5万円
東北
23
39.2万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円
地域別台数
関東
4
369.6万円
関西
2
639万円
東海
2
554.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
502.4万円
四国
0
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Keiとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
77.9万円148.8万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
657~658 排気量(cc) 1995~1999
54~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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