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CLAクラスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとKeiの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  Kei
VS
82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
347 中古車掲載台数 196
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティPKG 純正ナビフルセグ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGラインパッケージ 本革シート HDDナビゲーション 電動シート シートヒーター 純正アルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    454万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエアロ/ 新品パナメリカーナグリル/禁煙

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 キーレス ステアリングスイッチ パドルシフト ハーフレザー ムーンルーフ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202501 360°カメラ 純正18AW メモリ付きPシート シートヒーター ワイヤレスチャージング Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD パノラミックSR 黒革

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・アドバンスドサウンド・ワイヤレスチャージング・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドPKG/スライディングルーフ/HUD

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    79.8万円

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    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

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    45.2万円

関東
148
367.7万円
関西
53
325.5万円
東海
55
304.6万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
12
319.6万円
北陸・甲信越
20
278.2万円
中国
15
342.1万円
四国
4
251.9万円
地域別台数
関東
56
34.3万円
関西
24
38.7万円
東海
14
35.5万円
北海道
21
30.4万円
九州
24
35万円
東北
19
41.1万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
14
39.1万円

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CLAクラスとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  Kei
446万円656万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1331~1991 排気量(cc) 657~658
136~224 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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