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GLCクーペとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   スズキ  Kei
VS
200万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
210 中古車掲載台数 194
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    415.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG ACC パノラマSR 茶革 Burmesterサウンド HUD ナビ TV 360°Bluetooth接続 シートH ベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッドライト ハイビームアシスト RSP ETCドラレコ

    本体価格
    423.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック コア (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ RセーフティーPKG 黒革 HUD パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正19インチアルミ パワーシート シートヒーター Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    375.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD 関東仕入れ 100台限定スライディングルーフ AMGスタイリングパッケージ パナメリカーナグリル 専用ブラックフロントスポイラー ウインドウモール リアバンパー ルーフレール AMG専用19インチAW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダーセーフティPKG マルチビームLEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート アンビエントライト ETC BCM

    本体価格
    264.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    782.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 1オーナー レーダーセーフティパッケージ ETC2.0 360°カメラ 純正19インチアルミ 純正ナビTV インテリジェントライト パーキングパイロット フットトランクオープナー

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 パノラマSR RSP ACC BSA LKA パイロットA 純正メモリナビ 全周囲C フルセグ BT カープレイ(サブスク)Pシート シートH Pバックドア Aライト Aハイビーム スペアキー

    本体価格
    452.5万円

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    15万円

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    本体価格
    26.8万円

関東
74
637.5万円
関西
42
595.1万円
東海
44
595.2万円
北海道
10
657.8万円
九州
16
450.5万円
東北
9
528.4万円
北陸・甲信越
9
698.3万円
中国
6
724.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
53
34.3万円
関西
24
38.7万円
東海
15
36万円
北海道
22
30.2万円
九州
24
35万円
東北
18
42.3万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
14
39.1万円

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GLCクーペとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   スズキ  Kei
866万円1182万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1992~1997 排気量(cc) 657~658
197~204 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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