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Keiとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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Keiとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   三菱  トライトン
VS
7.8万円129万円
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中古車相場 90.4万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 149
  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ5F レカロシート タイミングチェーン

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル キーレス アルミ 電格ミラー ABS

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5MT ABS エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル /5速マニュアル/14インチアルミホイール

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ Kei 660 N-1 インタークーラーターボ 12Vエンジン

    本体価格
    19.8万円

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関東
55
40.8万円
関西
15
40.5万円
東海
20
28.7万円
北海道
18
34.4万円
九州
21
26.5万円
東北
14
28.2万円
北陸・甲信越
8
45.4万円
中国
7
44.7万円
四国
14
31万円
地域別台数
関東
30
465.2万円
関西
32
514.1万円
東海
29
465.8万円
北海道
10
516.1万円
九州
5
535.6万円
東北
12
541.9万円
北陸・甲信越
9
541.1万円
中国
16
488.2万円
四国
6
535.1万円

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Keiとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   三菱  トライトン
77.9万円148.8万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
54~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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