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Keiとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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Keiとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   三菱  トライトン
VS
1.5万円114.9万円
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中古車相場 125.9万円749.8万円
トライトンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 177
  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速MT レカロシート シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    66万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT キーレス

    本体価格
    6万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 検7年10月 5速MT ターボ車社外マフラー

    本体価格
    57万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 新品夏タイヤ シートヒーター

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 5速ミッション AC ターボ

    本体価格
    19.8万円

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    539.8万円

関東
57
39.6万円
関西
15
43.5万円
東海
17
30.9万円
北海道
20
36.3万円
九州
25
28.8万円
東北
18
27.8万円
北陸・甲信越
12
34.3万円
中国
11
33.3万円
四国
14
32.8万円
地域別台数
関東
37
509.8万円
関西
31
511.8万円
東海
34
446.9万円
北海道
17
547.1万円
九州
6
550.7万円
東北
17
542.8万円
北陸・甲信越
16
526.8万円
中国
13
503.5万円
四国
6
517.1万円

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Keiとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   三菱  トライトン
77.9万円148.8万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
54~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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